Por Vicente Adum Gilbert. Introducción Este artículo se refiere a tres fotografías que, debidamente coloreadas, fueron incluidas de último momento en la primera edición del libro Guayaquil – Historias a color, lanzado a finales de 2020 y coescrito por mí y Édgar Landívar. Debido a que estas imágenes se colocaron únicamente como ilustraciones para acompañar…
Curioso nombre de un salón guayaquileño en 1917.
Por Vicente Adum Gilbert. Quienes vivimos en Guayaquil sabemos que el lenguaje coloquial y la jerga que utilizamos en nuestra ciudad suele ser bastante florido, especialmente en lo relativo a los sinónimos no oficiales para palabras de uso común. Es así como le decimos «caleta» al lugar donde vivimos, «camello» a aquello que hacemos para…
Desempolvando un antiguo dicho guayaquileño.
Por Vicente Adum Gilbert. He llegado a pensar que una de las formas que ha encontrado la naturaleza para asegurarse de que una parte del conocimiento y experiencias de las generaciones que van de salida pase a las nuevas generaciones es por medio de las repeticiones de nuestros abuelos, quienes, con anécdotas y vivencias contadas…
Breve historia de la locomotora número 18 del ferrocarril ecuatoriano.
Por Vicente Adum Gilbert. La locomotora de Ferrocarriles del Ecuador EP (FEEP) que actualmente lleva el número 18 (figura 1) fue fabricada por Baldwin Locomotive Works en Filadelfia, Estados Unidos, en marzo de 1931 y su número de serie es 61619, tal como consta en la placa del fabricante (1). Es una locomotora tipo Consolidation, para…
Las enigmáticas tumbas de la hacienda El Castillo.
Por Vicente Adum Gilbert. Durante una larga y entretenida tertulia con el historiador Rodolfo Pérez Pimentel a inicios de 2021 surgió espontáneamente el tema de la hacienda El Castillo, ubicada en las cercanías del poblado de San Isidro en la vía Guayaquil – Salinas. Por esas casualidades de la vida, y como parte de un…
Una ventana musical al Guayaquil de 1910.
Por Vicente Adum Gilbert. La grabación y reproducción del sonido todavía eran novedades en Ecuador durante la primera década del siglo XX, considerando que la comercialización y popularización de esta tecnología se había dado en los países industrializados apenas durante el transcurso de las dos últimas décadas del siglo XIX. Por ello, disponer de fotografías…
Las primeras locomotoras de El Oro.
Por Vicente Adum Gilbert. Esta imagen fue capturada en la ciudad de Machala y apareció publicada originalmente en la “Guía comercial, agrícola e industrial de la república” en el año de 1909. En dicha obra, la leyenda bajo la foto indica que en ella se muestran “trenes del ferrocarril de El Oro” (1). En la fotografía…
Indigno final para centenaria locomotora del Guasmo.
Por Vicente Adum Gilbert. El parque Stella Maris ubicado en El Guasmo, al sur de Guayaquil, conservaba un antiguo tesoro ferroviario entre sus instalaciones. Eran pocos, tal vez contados con los dedos de una mano, los que sabían sobre la existencia, historia e importancia de una pequeña locomotora que, a pesar de reflejar la huella…
Cosme Rennella y el avión Ryan B-5 en Cuenca.
Por Vicente Adum Gilbert. Corría el 22 de julio de 1932, cuando el fotógrafo Manuel Serrano pidió a la leyenda de la aviación ecuatoriana, Cosme Rennella Barbatto, que posara para su cámara frente al avión “Ecuador” en el aeródromo Mariscal Lamar de la ciudad de Cuenca (1) (2) (Figura 1). Minutos antes, este avión había aterrizado en…